(爱达·魔都号停靠日本长崎)
荆州新闻网(特约记者 李世然 山玉之子 保龄)你应该见过电影里豪华气派的泰坦尼克号,比泰坦尼克号吨位还大3倍的首艘国产大邮轮爱达·魔都号今年元旦开启了首航之旅。4月21日到26日,荆州的18位以老年人为主的游客(也许还有其他组团的荆州人)也荣登这艘巨轮,领略祖国国产邮轮的风采和海上、异国的风光。
对于老年人来说,坐船并不陌生,年轻时从武汉到沙市的主要交通工具就是江轮,可那近30个小时的航行,简直让人寂寞难奈,直到天际露出打包厂的影子,才欣喜欢呼到家了。可今天,我们在海上度过了6天5夜,流连忘返,整个邮轮就像移动的海上城邦,载着生活和欢乐。
(12层甲板上的运动场)
这个“城邦”有点大,5000多人在这里生活,还有近1300名工作人员为他们服务;从船头到船尾就有300多米长,就像走过一条小街。邮轮高16层,除了客房、餐厅、购物店,大部分都是娱乐和健身设施,面积达4万平米,除了少部分收费项目,大部分免费开放。
如果你不想待在客房,你整天都有事干:3层爱达广场的古筝和钢琴演奏;10层海滩俱乐部舞蹈教学和重游丝路游戏;4、5层船头大都会剧院的歌舞剧及电影;12层船中的游戏室;11层船中的奇遇儿童乐园;12层船尾的运动场:篮球场、微型高尔夫球场、水滑道(收费,因季节原因未开放);还有10层的游泳池、乒乓球室和4层的棋牌室等等。
对于我们老年人来说,玩得最多的是两项,一是观剧,二是观景。船头4、5层的大都会剧院每天晚上都演出歌舞节目,想不到跟陆地上一样,船上也有这么大的剧场,大致数了一下,楼上楼下竟有近千个座位。我们看了三场演出:一场是《月之恋》歌舞秀,一场是男高音演唱会,一场是《马可·波罗-丝路情缘》歌舞秀。
值得一提的是,《马可·波罗-丝路情缘》歌舞剧的主要演员都是外国人,但舞蹈表演的技艺却很精湛,加上融合了中国、意大利、中东等地的音乐、舞蹈、服饰等艺术元素,还有先进的声、光、电技术,呈现出绚丽的视觉效果,如梦如幻。
另一项老人喜欢的活动是观景。一望无际的大海虽然单调,但舒展、开阔,在5层和10层以上的甲板上,到处都摆放着许多软椅和躺椅,有些还用玻璃圈成一个个隔档。如果你嫌海上的风大,还可以走进10层的玻璃屋内,观景、休息、打牌都行。由于船体太大,即使有些风浪,也无颠簸,犹如生活在平地,更不会晕船。
(韩国济州市街景)
当然,有三天的活动是要下船的,出航的第二天就到达了韩国的济州岛,只是下船的时间比较长,5000多人得分三批,还要护照通关,坐上大巴近一个小时才到达济州市,除了沿途的自然风光,就是购物,韩国的化妆品是有名的,总会有人要买。
出航的第三天,到达日本的佐世保市,日本是一个岛国,九十九岛是佐世保的著名风景区,其实不止99岛,99只是代表多,站在山上,九十九岛尽收眼底。在日本的风景区和街道是没有垃圾桶的,手里的垃圾只能原路带回。
出航的第四天,也是海外的最后一站,登陆长崎,这个曾经被原子弹炸过的地方,三分之一的地方被夷为平地,有15万人死伤。在长崎和平公园,我们在中国于1985年赠送的汉白玉和平少女雕像前合了影。
(长崎的中华街)
长崎的房屋大多都是上世纪70年代前修建的,看不到多少现代的建筑,但房屋的式样各异,没有雷同。唯有长崎新地中华街的红色元素别具一格,带有浓浓的喜庆味道。中华街由两条十字交叉的街道组成,分别长200米左右,很热闹,是日本横滨、神户、长崎三条中华街之一。
回到船上,已是晚饭时间。在船上,你不用担心吃的问题,几乎全天候供给,免费餐厅有3层船中的波罗的海餐厅、船尾的宫廷餐厅、10层船中的奇迹花园自助餐厅。一般都有10多种菜肴,西式、中式搭配,饭后水果、饮料自取。如果害怕人多,要么早点要么迟点进餐最好,反正饭菜都一样,很少有供不应求的情况。虽然饭菜丰盛,但对老年人来说,又能吃多少呢。
(欣赏古筝和琵琶演奏)
第五天是回程,整天都待在船上,但你也不觉无聊,还没看的看看,还没玩的玩玩,拍拍照,聊聊天,舒舒服服又是一天,第六天就要上岸了。
回到上海,我们才知道,我国的第二艘豪华邮轮也将下水,比爱达·魔都号更大,也更先进。标志着我国已具备同时建造航空母舰、大型液化天然气运输船、大型邮轮的能力,集齐造船工业“三颗明珠”。
客房走廊
内舱客房
海景客房(带阳台)
邮轮的电梯系统:船中部分有10部电梯
微型高尔夫球场
邮轮上游客自唱自跳
3层船中的波罗的海餐厅
(感谢钟晓明、杨世凤、李厚臣提供部分照片)
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