网友发帖称荆沙大道塔桥路口成堵点，怎么破？

2021-4-7 荆州社区-编辑来自湖北荆州社区

无线荆州消息（记者彭军）城市的交通状况一直是大家非常关心的问题，最近，就有网友发帖就荆沙大道塔桥路堵点进行了分析和探讨，这名网友反映了些什么问题？交管部门对此又是如何回应呢？我们一起来看看。

今天上午8点10分，城市正处于早高峰时段，记者来到荆沙大道塔桥路路口，可以看到此时车流量非常大，车辆通行缓慢，民警正在此处疏导交通。

荆州市公安局交管局二大队八中队中队长邓舟波：随着沙北新区的发展，现在可以说，荆沙大道与塔桥路路口是车流量最大的一个路口，早晚高峰车流量都非常大，如果遇到雨雾等恶劣天气，那么这里就会出现车行缓慢，甚至出现拥堵的状况。

这也成为了一个常态，为了让这个路口通行效率提高，交管部门之前也拿出了改进方案。

荆州市公安局交管局二大队八中队中队长邓舟波：一是对西干渠路进入塔桥路路口禁止左转，引导车辆分流，同时加设小护栏隔离，减少机动车和非机动车的干扰；二是，对塔桥路南侧设置了两条左转车道，对信号灯进行优化配时。

这名网友反映4月3日早晨，驱车从塔桥路左转上高速。此时塔桥路的车流拥堵已经非常严重，到了太岳东路，而且还有大量的车流不断涌入。但是到了路口，却发现此时荆沙大道非常通畅，根本没有车辆积压的问题。如果这个路口的红绿灯是根据车流量智能调控的，就会增加塔桥路的放行时长，减少荆沙大道的红绿时间。这样车流量才会快速疏散，不至于产生更大面积的拥堵。民警表示当时早上因大量车辆出城上高速，南向车流量明显增加，当时就安排民警对南向信号灯进行了手控，增加放行时间，缓解拥堵，一直持续到11点左右。

荆州市公安局交管局二大队八中队中队长邓舟波：这个路口早晚高峰、平峰时段、夜间时段，我们是根据车流量的情况，设置了不同的信号灯调控。现阶段，红绿灯还达到不到真正意义上的智能调控，如果车流量比较大，我们一方面手动调控红绿灯，另一方面加强路面疏导值勤。

这名网友还反映了一个问题，塔桥路最左侧的左转道，在路口留有很长的单向虚线，是留给掉头车辆的。左转是红色箭头灯的情况下，虚线开口这种情况不能掉头，因此车辆基本都是在绿灯的情况下掉头，掉头车辆速度慢，干扰了左转车辆。本来绿灯时间就不长，因此这条道通行效率不高。对解决这个问题，交管部门也有了初步的方案。

荆州市公安局交管局二大队八中队中队长邓舟波：目前，我们还在考虑在塔桥路南侧施划一条掉头车道，这就要将其他车道缩窄，另外将护栏向南偏移，那么在这里调头的车辆就不会影响后方左转车辆通行。但是，我们还要考虑安全因素，比如车道缩窄了，会不会影响车辆通行，这方面的问题还需要进一步论证，也欢迎广大网友跟我们提出合理化建议。

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寂不完的寞 LV10 司马
2楼

南北向架个高架桥没那么难吧。

4-7 16:32 来自湖北
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张家华 LV6 郎中
3楼

毫无格局，无智商的设计！高架桥和过路隧道的预留都没有！苦不堪言

4-7 16:35 来自湖北
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柏嘉 LV10 司马
4楼

上天入地各行其道

4-7 16:39 来自湖北
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鱼啊鱼 LV11 裨将军
5楼

架个桥就行

4-7 16:52 来自湖北
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庞龙飞 LV10 司马
6楼

开玩笑，大荆州不堵车，还叫大荆州吗？

4-7 17:09 来自湖北
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青朱 LV10 司马
7楼

花坛取消

4-7 17:09 来自湖北
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▄︻┻┳═一 LV8 司宫
8楼

为什么在荆州修个过街天桥和拆除转盘就这么困难呢？？？？？？？？？

4-7 17:31 来自湖北
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我是大帅锅 LV7 大阍
9楼

掉头不一定要设在路口，也不用单独设置车道，在没有靠近红绿灯的这条路中段开一个口子，设置掉头指示牌，在不影响对向车道车辆行驶的情况下可以择机掉头，这样不是更好吗

4-7 17:39 来自湖北
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蜘蛛瞎 LV9 司徒
10楼

这个路口位于新区，老区，荆州区，沙市区，高速路口的集中点，都不设高架桥或者隧道不堵才怪，拍脑子的设计

4-7 17:42 来自湖北
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盼城美 LV17 国老内容达人
11楼

简单，改单行道。

4-7 17:57 来自湖北
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